Kupang El Tari Airport
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关于
印度尼西亚
来源: Wikipedia
| 检验员 | 长度 (米/英尺) | 表面 |
|---|---|---|
| 07/25 | 2,700/8,202 | Asphalt |
| 12/30 | 1,273/4,175 | Dirt/Grass |
统计
- 每天
- 航班
- 26
- 平均距离
- 812km (504mi)
- 平均延误
- 航班
-
20% 已延误
(5.4 航班/日期已延误) - 平均延误
- 32 分钟
- 当前延误
- 出发
-
0% 已取消
42% 延误
0 分钟. 平均延误 - 到达
-
0% 已取消
12% 延误
27 分钟. 平均延误
当前天气
NC
更新的: 30 分钟 之前
当前航班
出发
到达
顶级目的地
| 机场 |
出发 每周 |
座位 每周 |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
Jakarta (CGK) |
16 | 2,762 | 2 | 394 | |
|
Surabaya (SUB) |
16 | 3,297 | 2 | 471 | |
|
Maumere (MOF) |
8 | 621 | 1 | 88 | |
|
Denpasar (DPS) |
7 | 1,508 | 1 | 215 | |
|
Ende (ENE) |
7 | 350 | 1 | 50 | |
|
Tambolaka (TMC) |
5 | 464 | 0 | 66 | |
|
Bajawa (BJW) |
4 | 211 | 0 | 30 | |
|
Atambua (ABU) |
3 | 161 | 0 | 23 | |
|
Alor Island (ARD) |
3 | 158 | 0 | 22 | |
|
Larantuka (LKA) |
2 | 138 | 0 | 19 |
航空公司 & 飞机
顶级航空公司
Wings Air
出发 (每天)
4
座位 (每天)
231
Lion Air
出发 (每天)
3
座位 (每天)
757
Batik Air
出发 (每天)
<1
座位 (每天)
148
Citilink
出发 (每天)
<1
座位 (每天)
150
NAM Air
出发 (每天)
<1
座位 (每天)
84
Garuda Indonesia
出发 (每天)
<1
座位 (每天)
95
Nam Air
出发 (每天)
<1
座位 (每天)
28
顶级机型
| 机型 | 出发 每天 |
座位 每天 |
|
|---|---|---|---|
| Boeing B737-900 | 3.6 | 732 | |
| ATR 72-500 | 2.7 | 79 | |
| ATR 72-600 | 2.1 | 151 | |
| Airbus A320 | 1.3 | 210 | |
| Boeing B737-800 | 1.1 | 203 | |
| Boeing B737-500 | 0.9 | 112 | |
| Airbus A320 Neo | 0.0 | 6 |